Symbolisation
La bobine et 3 contacts NO et un NF.
Notation: Pour un relais moteur on notera KM1 la bobine du moteur N°1 et km11, km12, km13 et km14 les 4 contacts de la bobine.
Méthode de choix
- Courant assigné: 6A 9A 12A 16A etc... associé à une puissance 1,5kW 2,2kW 3kW 4kW.
- Tensions usuelles de la bobine: 24CC 24AC 220AC
- Type de contact: Circuit de commande ou de puissance. NO et NF.
- Additif: Contact supplémentaire, temporisation, filtre,...
Les différents relais: KA relais de commande, KM moteur, KMST mise sous tension machine (actionné par l'ARU). Ci dessous un relais moteur, et un relais moteur inverseur.
Un contacteur inverseur:
Le triangle signifie que l'on ne peut avoir les 2 relais de façon mécanique actionnés simultanément.
Exemple d'additif possible sur un contacteur
